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汽车密封胶条日常养护和使用技巧

在更换整个车身时，应在焊缝的搭接部分涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷。在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，苏州门窗胶条，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

车门与车身的密封是一个比较困难的部位，密封要求比较严，应密封的部分比较长，各密封部位的断面形状不尽相同，而且车门启闭频繁。在轿车上常设置3道，门窗胶条价格，4道密封。这种多道密封一般都布置在前门缝里，除具有密封功能外，门窗胶条采购，还有汽车隔音降噪的作用。

密封件用棉纱清除涂胶部位表面的尘土、油污及明水。如果表面有易剥落锈蚀，应事清除，必要时还可用酒精有机溶l剂擦拭表面，根据施工部位的形状将密封胶的尖嘴切成一定形状的大小，用手动将胶涂在施工部位，在表干时间以内进行表面刮平、修饰等工作。表面要求特别严格的部位应在涂胶部位的两侧打上保护胶带，门窗胶条批发，并在刮平后揭去。

门窗胶条唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。

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