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东莞市日展金属材料有限公司

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新品KT330-8可锻铸铁板材 KT350-10可锻铸铁棒 KT

产品价格电议对比
品牌 日展钢材
询价 暂无
浏览 1021
发货 广东东莞市付款后48小时内
库存 30千克起订1千克
类型 可锻铸铁
牌号 KT330-8可锻铸铁KT350-10可锻铸铁棒 KT370-12
过期 长期有效
更新 2022-01-29 15:22

企业主推产品

诚信档案







商品信息

基本参数

品牌:

日展钢材

所在地:

广东 东莞市

起订:

≥1 千克

供货总量:

30 千克

有效期至:

长期有效

类型:

可锻铸铁

牌号:

KT330-8可锻铸铁KT350-10可锻铸铁棒 KT370-12
详细说明
类型 可锻铸铁
牌号 KT330-8可锻铸铁KT350-10可锻铸铁棒 KT370-12
用途 广泛
含铁量 标准













可锻铸铁白口铸铁通过石墨化退火处理得到的一种高强韧铸铁。有较高的强度、塑性和冲击韧度,可以部分代替碳钢。它与灰口铸铁相比,可锻铸铁有较好的强度和塑性,特别是低温冲击性能较好,耐磨性和减振性优于普通碳素钢。这种铸铁因具有-定的塑性和韧性,所以俗称玛钢、马铁,又叫展性铸铁或韧性铸铁。黑心可锻铸铁用于冲击或震动和扭转载荷的零件,常用于制造汽车后桥、弹簧支架、低压阀门、管接头、工具扳手等。珠光体可锻铸铁常用来制造动力机械和农业机械的耐磨零件,国际上有用于制造汽车凸轮轴的例子。白心可锻铸铁由于可锻化退火时间长而较少应用(见铁素体可锻铸铁、珠光体可锻铸铁和白心可锻铸铁)。

生产过程  首先浇注成白口铸铁件,然后经可锻化退火(可锻化退火使渗碳体分解为团絮状石墨)而获得可锻铸铁件.

 
  化学成分: 

 
  可锻铸铁的化学成分是: wC=2.2%~2.8%,wSi=1.0%~1.8%,wMn=0.3%~0.8%,wS≤0.2%,wP≤0.1%。

 
  可锻铸铁的组织有二种类型:

 
  铁素体(F)+团絮状石墨(G);

 
  珠光体(P)+团絮状石墨(G)。

性能  白口铁的加工性能极差,但是经过高温回火后,有较高的强度和可塑性,可以切削加工。

 
  由于可锻铸铁中的石墨呈团絮状,对基体的割裂作用较小,因此它的力学性能比灰铸铁高,塑性和韧性好,但可锻铸铁并不能进行锻压加工。可锻铸铁的基体组织不同,其性能也不一样,其中黑心可锻铸铁具有较高的塑性和韧性,而珠光体可锻铸铁具有较高的强度,硬度和耐磨性。

牌号及用途

牌号表示方法
  可锻铸铁的牌号是由“KTH”(“可铁黑”三字汉语拼音字首)或“KTZ”(“可铁珠”三字汉语拼音字首)后附**低抗拉强度值(MPa)和**低断后伸长率的百分数表示。例如牌号KTH 350—10表示**低抗拉强度为350 MPa**低断后伸长率为10%的黑心可锻铸铁,即铁素体可锻铸铁;KTZ 650—02表示**低抗拉强度为650 MPa**低断后伸长率为2%的珠光体可锻铸铁。

常见的几种可锻铸铁
  牌号、性能及用途(GB 9440—1988)

 
  铸铁牌号KTH300—06、KTH330—08、KTH350—10、KTH370—12:用于制造管道配件、低压阀门、汽车拖拉机的后桥外壳、转向机构、机床零件等。

 
  铸铁牌号KTZ450—06、KTZ550—04、KTZ650—02、KTZ700—02:制造强度要求较高、耐磨性较好的铸件,如齿轮箱、凸轮轴、曲轴、连杆、活塞环等

 
  铸铁牌号KTB380—04、KTB380—12、KTB400—05、KTB450—07:此为白心可锻铸铁**于制造薄壁铸件和焊接后不需进行热处理的铸件、由于工艺较复杂,故在机械制造上较少应用。

白心可锻铸铁
  白心可锻铸铁,由法国人R.A.F. de罗茂于1722年研制成功。将碳、硅含量较低的白口铸铁密封在氧化介质中,在950~1050℃温度下保持几十个小时进行脱碳退火处理**得到外层为铁素体、中心残留着少量珠光体和团絮状石墨的显微组织。其心部断口呈白色,故称为白心可锻铸铁。

黑心可锻铸铁
  黑心可锻铸铁,由美国人S.博伊登于1826年在引进制造白心可锻铸铁工艺的基础上发展而成。将碳、硅含量较低的白口铸铁放在中性介质中进行石墨化处理后,在 850~950℃温度下保持几十小时,炉内冷却至720~740℃再保温十几小时**得到铁素体基体和团絮状石墨的铁素体黑心可锻铸铁;或在850~950℃下保温十几小时后出炉,空气中冷却,得到珠光体基体和团絮状石墨的珠光体黑心可锻铸铁。性能和用途可锻铸铁中石墨呈团絮状,含量较少,应力集中现象不太显著,对铸铁的有效负荷面积减小不多,抗拉强度可达300~700兆帕,延伸率可达2~12%,切削加工性能、抗氧化生长性能和耐蚀性能良好。可锻铸铁铸态组织为白口,铁水流动性较差,容易产生缩孔,热裂倾向较大,所以一般只适用于形状不太复杂的铸件。此外由于退火时间随壁厚加大而延长,同时过厚的铸件中心部分难达到完全退火,因此白心可锻铸铁件的壁厚一般不超过12毫米,黑心可锻铸铁壁厚不超过25毫米。铁素体可锻铸铁广泛用于汽车、拖拉机的轮圈、差速器壳和底盘零件,机床附件中的扳手,输电线路中的瓷瓶铁帽、线夹、碗头排板,纺织机械中的粗纺机和印花机盘头以及水油管道中的弯头、三通、接头、中压阀门等。珠光体可锻铸铁用于气阀摇杆、加煤机零件、高压接头阀体和汽车工业拨叉、差动齿轮箱等。白心可锻铸铁用于汽车零件吊架、驾驶盘柱叉肩、纺织机零件等。发展可锻铸铁的研究主要集中在铸态稳定碳化物,铸件中不出现游离石墨片,缩短退火时间以提高机械性能和使用性能等方面。此外,铸件厚度和重量限制范围有所扩大,现代已生产出壁厚2~80毫米或重达150千克的可锻铸铁件。

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