新品浙江湖州市车站应急管理中心指挥调度台指挥控制台有高品质面料的设计及工艺 多样化的款式高品质的服务值得信赖

浙江湖州市车站应急管理中心指挥调度台指挥控制台有高品质面料的设计及工艺 多样化的款式高品质的服务值得信赖

1. 主体框架结构采用钢木结构，模块化拼接。所有钣金配件外表面使用静电吸塑工艺，主体结构使用不低于1.5mm厚优质冷轧钢板钣金加工；承重配件使用不低于3.0mm厚冷轧钢板加工。

2. 台面使用高密度板双面贴防火板加工颜色为灰白色，整体厚度不小于27mm，甲醛释放量符合国家标准；HPL覆盖层：额定厚度不小于1.0 mm；厚度误差为± 0.12mm以内（含本数）；磨损阻抗不小于400周期。

3. 面板前侧采用黑色封边手枕，面板后侧添加铝合整条过线毛刷，可任意进出线缆，面板支撑架壁厚不小于3.0mm。

4. 后背墙结构采用钣金，铝型材两者结合的形式装配。后背墙厚度为80-100mm，高度为170-210mm。

5. 侧板：每组控制台两端配置两块侧板，保证整体美观和协调。侧板材质为中纤密度板，侧板的颜色和台面一致。

6. 键盘托盘采用抽拉式，金属材质，使用优质三折滚珠导轨；前端边缘位置应设计有木制腕垫。

7. 控制台应具有专业的自然循坏散热功能，控制台外盖板上具有密集的均匀的通风圆孔，

8.控制台内部应至少具有水平线槽及垂直线槽，能将强弱电有效的分类管理，方便日常线缆的维护及清洁的同时避免信号干扰。

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